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铅芯橡胶支座是在普通隔震支座的基础上，在内部加入一根或多根铅芯，
靠铅芯的塑性变形来实现减震性能的桥梁支座。该产品靠夹层橡胶的剪切
变形实现支座的位移，靠支座内铅芯的变形来吸收地震能。是目前世界上
技术最成熟、应用最广泛的减隔震产品。
早在1973年，新西兰在跨度170m的莫图钢桥上首次使用铅芯支座，
然后意大利、法国、加拿大、美国、英国、日本等国家相继在房屋建筑、
桥梁、核电站、重要结构中采用铅芯橡胶支座，其中日本的隔震装置几乎
全部采用夹层橡胶隔震垫。我国1999年首次在石黄高速公路石津渠中桥上
采用了铅芯橡胶支座，随后陆续被大小桥梁广泛采用，2007年10月1日国
家标准GB20688.2-2006《桥梁隔震橡胶支座》正式实施，为铅芯支座在
我国的应用提供了依据。
桥梁铅芯橡胶支座的构造及工作原理
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